Une mauvaise communication met fin à beaucoup de bonnes choses
Lien vers l'étude : la culture de l'erreur peut être développée dans de nombreuses entreprises Tension intéressante entre la perception des employés et celle de leurs dirigeants - environ deux tiers des dirigeants estiment qu'il existe une culture de la discussion ouverte dans leur entreprise. Les employés sont plus sceptiques. L'étude d'EY montre qu'il existe un besoin. En effet, de manière générale, ni les chefs ni les subordonnés ne semblent [...].
Des équipes rouillées ? - Lubrifiez votre équipe !
Ces jours-ci, nous entendons souvent parler de problèmes avec les employés dans les discussions avec les entrepreneurs et les cadres. Pour beaucoup d'entre eux, la charge de travail régulière, parfois déjà supérieure à la moyenne, reprend son cours après une longue interruption en Corona avec chômage partiel. Mais pas sans problèmes pour tous. Un restaurateur raconte : "Mon personnel n'a pas encore retrouvé le rythme [...].
Exposé introductif à l'OFCE - (Ne pas) avoir peur de la mauvaise culture
Un grand merci pour l'invitation au centre de formation professionnelle et continue de Wil-Uzwil pour l'exposé introductif. Une soirée passionnante et réussie avec des enseignantes et des enseignants ! Chez Pilot Impuls, nous sommes convaincus que plus personne ne doit avoir peur d'une culture de l'apprentissage par l'erreur. Cela vous intéresse-t-il de savoir comment nous gérons les erreurs dans le cockpit ? Et qu'est-ce que cela vous apporte [...] ?
Question pour vous : nous avons une urgence dans le cockpit, un moteur est en feu - lequel des deux pilotes doit maintenant piloter l'avion ?
Le capitaine à 30 ans ou le copilote avec 5 ans d'expérience de vol ? La réponse peut vous surprendre : en règle générale, le commandant de bord doit passer les commandes à son premier officier / copilote. Selon une étude de la NASA, dans 4 accidents de vol sur 5, le capitaine était le "pilote volant". Cela ne veut pas dire que nous, les capitaines, sommes plus mauvais [...].
NE PAS avoir peur de la culture de l'erreur - autoriser les collaborateurs à "s'exprimer".
Il y a 30 ans : Le capitaine comme autorité omniprésente à bord. Sa parole faisait loi, ce qu'il disait était fait. Et dans certains cas, cela a conduit à des accidents, car personne n'osait signaler les erreurs. Aujourd'hui : en tant que capitaine, je suis l'autorité à bord. Ma parole compte, j'assume la responsabilité conformément à la loi, je prends la décision finale. Mais [...]
Dis-moi ce que je ne veux pas entendre !
C'est avec le "General Briefing" que commence notre étroite collaboration en équipe dans le cockpit avant un vol. En tant que capitaine, j'ai la possibilité d'aborder mes priorités. Personnellement, j'attache beaucoup d'importance à la franchise - le "speak-up". C'est pourquoi je l'introduis généralement par les mots suivants : "Dis-moi ce que je ne veux pas entendre ! Mais dis-le [...].
Interpersonal Skills LAB : Pilot Impuls s'entraîne lui aussi avec le "LAB".
Interpersonal Skills LAB : Pilot Impuls s'entraîne également avec le "LAB", Philippe Ammann l'utilise avec succès en tant que formateur chez Swiss Air Lines / Lufthansa Aviation Training depuis plus de 10 ans. En tant que superviseur, il a atteint le plus haut niveau de formation et peut appliquer son expérience de manière ciblée aux besoins des clients dans de multiples situations de formation. En fonction de l'orientation, des points forts spécifiques (par ex. [...]) peuvent être mis en place.
"Parce que je suis le patron !"
Le patron dans la salle : être performant ou être viré. Peut-on placer cette image plutôt provocante au-dessus de ce titre ? Un exercice d'équilibre ou une transgression à suggérer ? Comment vous sentiriez-vous si vous étiez dans la même pièce qu'un tel dos argenté ? Je crois que je n'aurais pas seulement beaucoup de respect, mais aussi beaucoup de peur. Si vous [...]
Qu'est-ce qu'une mauvaise performance, comment, quand et par qui est-elle évaluée ?
Ben Bosshardt et Philippe Ammann Plusieurs indices se cachent déjà dans le titre de cette question apparemment simple, de sorte que la réponse nécessite un examen différencié. Qu'est-ce qu'un échec ? Comment et par qui est-elle définie ? Quand l'évaluer ? Devons-nous juger les erreurs différemment avec le recul ? Le mot rétrospectivement suppose la connaissance de l'issue d'un événement, mais quel était [...]
Comment les collaborateurs s'accommodent-ils de plus de liberté et d'autonomie ?
Un article passionnant de la NZZ intitulé "Roche promet plus de liberté et d'autonomie à ses collaborateurs - mais tous les employés ne s'y retrouvent pas" m'a fait réfléchir aujourd'hui. Pour accéder à l'article, cliquez ici : www.nzz.ch Bill Anderson, chef de la division pharmaceutique de Roche, introduit une nouvelle organisation du travail et donc une nouvelle culture du travail. Dès 2019, il écrivait à ses collaborateurs "Nous avons besoin d'une [...].
